Corporate Strategy Formulation

Corporate Strategy Formulation

Pengertian Formulasi

Formulasi adalah bentuk penyederhanaan situasi nyata menjadi bentuk matematis, formulasi memiliki 5 tahap implementasi sebagai berikut :

1. Tahap I; Pengumpulan dan Analisis Keterangan Strategis. Adalah tugas para eksekutif organisasi untuk dapat menilai kecenderungan-kecenderungan yang terjasi pada saat ini dan yang akan datang baik dari segi eksternalnya (pasar, persaingan, teknologi, regulasi, dan keadaan ekonomi) maupun segi internalnya (nilai organisasi, keunggulan dan kemampuan, hasil produkdan pasar,dan kebijakan strategis yang lalu)
2. Tahap II; Formulasi Strategi. Tim ini pulalah harus memeriksa beberapa masa depan alternatif dan menyeleksinya serta menciptakan profil atau visi strategis yang berfokuskan pada ke sembilan pertanyaan tersebut. Kekuatan formulasi sangat tergantung pada kekuatan proses yang dilalui atau yang dialami oleh tim dalam membuat keputusan.
3. Tahap III; Perencanaan Proyek Induk Strategis. Dengan menggunakan metode management proyek yang canggih dan benar dimana rencana disusun, dijelaskan, diprioritaskan, ditahap-tahapkan, dijadwalkan, disumberdayakan dan diimplementasikan serta dipantau (diawasi), maka proyek-proyek tersebut dapat dioptimalkan dalam suatu portofolio.
4. Tahap IV; Implementasi Strategi. Tahap ini adalah tahap pelaksanaan (implementasi) yang mana kualitas suatu proyek sangat diharuskan. Untuk itu dibutuhkan suatu sistem komunikasi yang handal, cepat dan akurat yang dimulai dari tingkat rendah (lower management) hingga ke tingkat yang tinggi (top management).
5. Tahap V; Pemantauan, Peninjauan dan Pembaharuan Strategi. Di tahap ini dibutuhkan indikator internal (kemajuan di bidang tujuan dan langkah strategis, kemajuan proyek) maupun indikator eksternal (validitas asumsi dasar yang menjadi penciptaan visi). Umpan balik (feedback) dari berbagai sumber kegiatan baik untuk jangka pendek, menengah maupun panjang harus dioptimalkan secara terus menerus.

Berbagai buku mendefinisikan manajemen strategi dengan kata-kata yang berbeda. Diantaranya, menurut Haidari Nawawi (2003), manajemen strategi merupakan perencanaan strategi yang berorientasi pada jangkauan masa depan yang jauh (disebut visi), dan ditetapkan sebagai keputusan pimpinan tertinggi (keputusan yang bersifat mendasar dan prinsipil), agar memungkinkan organisasi berinteraksi secara efektif (disebut misi), dalam usaha menghasilkan sesuatu (perencanaan operaional untuk menghasilkan barang dan/atau jasa serta pelayanan) yang berkualitas, dengan diarahkan pada optimalisasi pencapaian tujuan (disebut tujuan strategis) dan berbagai sasaran organisasi.

Begitu banyak pengertian manajemen strategi, namun pada dasarnya manajemen strategi merupakan suatu sistem yang sebagai satu kesatuan memiliki berbagai komponen yang saling berhubungan dan mempengaruhi. Komponen pertama adalah perencanaan strategi dengan unsur-unsurnya yang terdiri dari visi, misi, tujuan dan strategi utama organisasi. Sedangkan komponen kedua adalah perencanaan operasional dengan unsur-unsurnya, sasaran dan tujuan operasional, pelaksanaan fungsi-fungsi manajemen berupa fungsi pengorganisasian, fungsi pelaksanaan dan fungsi penganggaran, kebijaksanaan situsional, jaringan kerja internal dan eksternal, fungsi kontrol dan evaluasi serta umpan balik.

Sesuai definisi yang ada, menjalankan manajemen strategi berarti pebisnis juga harus membuat perencanaan dalam bentuk formulasi bisnis secara matang. Nah, Resnik dalam Certo dan Peter (1991) seperti dikutip I Putu Sugi Darmawan (2004), terdapat 10 formulasi strategi yang disarankan dirancang untuk mempertinggi kesempatan hidup dan sukses sebuah usaha kecil.

Adapun kesepuluh formulasi strategi tersebut, adalah sebagai berikut :

1. Objektif. Angan-angan sendiri tidak memiliki tempat di dalam bangunan sebuah bisnis. Kejujuran, penilaian yang tenang dari kekuatan dan kelemahan perusahaan dan keahlian bisnis serta manajemennya adalah hal yang mendasar.
2. Membuat sederhana dan terfokus. Dalam usaha kecil, kesederhanaan adalah efektif. Usaha dan sumber daya, seharusnya dikonsentrasikan dimana dampak dan keuntungan adalah hal yang paling utama.
3. Fokus pada pasar yang menguntungkan. Kelangsungan hidup dan keberhasilan usaha kecil oleh persediaan barang dan jasa khusus yang menemukan keinginan dan kebutuhan dari pemilihan kelompok pelanggan.
4. Mengembangkan rencana pemasaran. Usaha kecil harus memutuskan bagaimana untuk meraih dan menjual kepada pelanggan.
5. Memanajemen tenaga kerja secara efektif. Kesuksesan usaha kecil tergantung pada bangunan, pengaturan dan motivasi sebuah tim pemenang.
6. Membuat catatan keuangan yang jelas. Usaha kecil perlu untuk memiliki catatan asset, liabilitas, penjualan, biaya dan informasi akunting lainnya dalam urutan untuk kelangsungan hidup dan keberhasilan.
7. Tidak pernah menghambur-hamburkan kas. Kas adalah raja di dalam dunia usaha kecil.
8. Menghindari perangkap yang berulang-ulang dari pertumbuhan yang cepat. Usaha kecil harus hati-hati melakukan ekspansi.
9. Mengerti seluruh fase bisnis. Pengendalian usaha kecil dan kemajuan keuntungan usaha kecil , tergantung pada pengertian yang lengkap dari seluruh fungsi bisnis.
10. Merencanakan ke depan. Usaha kecil harus memformulasikan secara kritis dan menantang, pencapaian yang masih, tujuan dan mengubahnya menjadi aktifitas yang produktif.

Memformulasikan strategi

Formulasi strategi melibatkan penetapan serangkaian tindakan yang tepat guna mencapai tujuan perusahaan. Formulasi strategi ini meliputi pengembangan misi bisnis, analisa SWOT:mengidentifikasi peluang dan ancaman eksternal serta mengukur dan menetapkan kelemahan dan kekuatan internal dan menetapkan tujuan jangka panjang.

• Analisa SWOT

SWOT merupakan singkatan dari strength (kekuatan), weakness (kelemahan), opportunity (peluang) dan threats (ancaman). Pendekatan ini mencoba menyeimbangkan kekutaan dan kelemahan internal organisasi dengan peluang dan ancaman lingkungan eksternal organisasi.

• Kekuatan (strength) adalah suatu kondisi di mana perusahaan mampu melakukan semua tugasnya secara sangat baik (diatas rata-rata industri).
• Kelemahan (weakness) adalah kondisi di mana perusahaan kurang mampu melaksanakan tugasnya dengan baik di karenakan sarana dan prasarananya kurang mencukupi.
• Peluang (opportunity) adalah suatu potensi bisnis menguntungkan yang dapat diraih oleh perusahaan yang masih belum di kuasai oleh pihak pesaing dan masih belum tersentuh oleh pihak manapun.
• Ancaman (threats) adalah suatu keadaan di mana perusahaan mengalami kesulitan yang disebabkan oleh kinerja pihak pesaing, yang jika dibiarkan maka perusahaan akan mengalami kesulitan dikemudiaan hari.

Mengimplementasikan Strategi

Di dalam implementasi strategi, perusahaan diharapkan menetapkan atau merumuskan tujuan perusahaan tahunan (annual objective of the business), memikirkan dan merumuskan kebijakan, memotivasi karyawan serta mengalokasikan sumber daya sehingga strategi yang telah di formulasikan dapat dilaksanakan. Mengimplementasikan berarti menggerakan para karyawan dan manajer untuk menempatkan strategi yang telah formulasikan menjadi tindakan nyata. Implementasi strategi memerlukan kinerja dan disiplin yang tinggi tetapi juga diimbangi dengan imbalan yang memadai. Tantangan implementasi adalah menstimulir para manajer dan karyawan melalui organisasi agar mau bekerja dengan penuh kebanggaan dan antusias ke arah pencapaian tujuan yang telah ditetapkan.

Mengevaluasi dan Mengawasi Strategi

Evaluasi dan pengawasan strategi merupakan tahap terakhir di dalam proses strategi. Pada dasarnya evaluasi strategi mencakup 3 hal, yaitu:

1. Mereview faktor internal dan eksternal yang menjadi dasar bagi strategi yang sedang berlangsung,
2. Mengukur kinerja yang telah dilakukan, dan
3. Mengambil berbagai tindakan perbaikan.

Evaluasi strategi sangat diperlukan sebab keberhasilan perusahaan dewasa ini tidak menjadi jaminan keberhasilan perusahaan di masa yang akan datang.

Sumber :

1.      Afif, Faizal (2014). Implementasi Strategi Samudra Biru. PPM. Jakarta. (sbm.binus.ac.id/2014)

2.      Agustian, Eko (2014). Perencanaan Strategis. Ekoagustian.blogspot.com/2014. (diakses tanggal 27 Maret 2015)

3.      Aji, Didit (2012). Arti Dari Strategi Integrasi. Diditaji.blogspot.com/2012. (diakses tanggal 25 Maret 2015)

Proton, Mobil Nasional Malaysia Kurang Diminati Rakyatnya

Mobil Proton Pribadi Savvy, Produk Negara Malasia.

      Butuh sepekan lebih bagi Mahathir Mohamad untuk mencari waktu yang pas mengeluarkan uneg-unegnya soal keputusannya meninggalkan Proton. Dalam blog pribadinya, Mahathir menjelaskan keputusannya meninggalkan Proton yang sudah "diasuhnya" selama lebih dari 30 tahun, dengan gamblang dan bernada emosional. 

       Blog yang dirilis 5 April 2016 lalu itu, menjawab teka teki keputusan Mahathir mundur dari kursi Chairman Proton Holding sejak 30 Maret 2016. Proton sendiri dalam kondisi "berdarah-darah" dililit masalah keuangan, dan hidup mengais-ngais suntikan subsidi dari negara. 

“Saya tidak dikeluarkan oleh manajemen Proton atau pemegang saham. Saya memutuskannya sendiri, untuk kebaikan Proton saya harus keluar. Saya tak punya dendam dengan Proton, atau tidak maksud ingin Proton gagal setelah saya pergi.” 

        “Saya tahu, saya orang yang tak diinginkan oleh pemerintah. Saya tak mau menyebabkan Proton tak bisa pulih karena keberadaan saya.” 

       Dalam paragraf terakhir, Mahathir sedikit menohok pemerintah yang dipimpin PM Najib—sebagai lawan politiknya. “Hari ini pemerintah sudah tak punya kebanggaan pada produk nasional,” jelas Mahathir menyoroti murahnya barang-barang impor masuk Malaysia. 

        Proton pun menyampaikan terima kasih atas pengabdian Mahathir yang sudah "mengasuh" mereka sejak tahun 1983 itu. "Kami ucapkan terima kasih dan mengakui Tun Dr Mahathir sebagai kreator dari perusahaan mobil nasional," jelas Proton dalam pernyataan resminya dikutip dari The Straits Times. 

        Mundurnya Mahathir merupakan puncak dari segala kemelut yang sudah Proton selama bertahun-tahun. Proton terseok-seok soal keuangan hingga akhirnya Khazanah Nasional Berhad selaku tangan pemerintah di Proton melego 42,74 persen saham Proton ke perusahaan lokal DRB-Hicom senilai RM1,291 miliar atau setara US$ 412 juta, pada Januari 2012. 

        Hadirnya investor baru ternyata tak membuat Proton bisa bangkit. Semenjak DRB-Hicom masuk, kerugian Proton sudah mencapai RM2,5 miliar. Penyebabnya karena merosotnya penjualan, masalah dengan arus kas, dan menumpuknya stok mobil yang tak terjual. Semua menjadi beban yang tidak ringan bagi perusahaan yang memiliki 12.000 tenaga kerja ini. 

        Padahal pada masa jayanya, pada tahun 1993, Proton mampu menguasai 74 persen pangsa pasar mobil baru di Malaysia. Proton juga berhasil menguasai saham mayoritas pabrik mobil sport asal Inggris, Lotus pada 1996. Sayangnya Lotus tak berkembang sehingga tak memberikan kontribusi positif bagi Proton.

        Pada 2015 Proton masih menguasai 17,3 persen pangsa pasar mobil penumpang, tapi berselang setahun pasar mereka merosot jadi hanya 14 persen, dengan menjual 72.290 unit kendaraan pada 2016, padahal pabrik mereka punya kapasitas 400.000 unit mobil per tahun. Proton tertinggal jauh dengan Perodua (Perusahaan Automobil Kedua)--perusahaan mobil lokal yang sahamnya dimiliki Daihatsu. Perodua masih kuat sebagai pemimpin pasar hingga 40,3 persen. 

         Dalam kondisi Proton yang terus terpuruk, Mahathir memutuskan untuk hengkang. Setelah itu, kabar penjualan saham Proton ke investor asing mencuat. DRB-Hicom, konglomerasi Malaysia milik taipan Syed Mokhtar ini juga bukan tanpa masalah, mereka juga memikul utang maha besar. Hingga kini ada dua nama yang disebut-sebut berminat meminang Proton, yakni Zhejiang Geely Holding Group Co asal Cina dan PSA Perancis produsen Peugeot.  

Mengapa Proton Gagal?

          Proton merupakan sebuah proyek ambisius yang digagas oleh Mahathir ketika berkuasa. Sejak awal kelahirannya, Proton mendapatkan banyak bantuan pemerintah, mulai dari insentif pajak dan bantuan pendanaan. Mahathir sendiri mengakui pemerintah sudah menyuntikkan dana RM 14.600 miliar sejak mobil Proton pertama meluncur ke pasar pada 1985 hingga 2016. Sebulan setelah Mahathir keluar, suntikan dana RM1,5 miliar dari pemerintah cair untuk menalangi utang-utang Proton kepada vendor. Berselang dua bulan, dana RM1,25 miliar digelontorkan pemerintah untuk Proton, yang bisa dikonversi saham milik DRB-Hicom di Proton.  

          Proteksi perdagangan yang dikendalikan oleh Mahathir saat masih berkuasa juga punya andil terhadap Proton. Namun, dunia telah berubah, perdagangan bebas tak bisa dibendung, yang membuat tembok besar melindungi Proton dari persaingan dengan mobil impor atau merek asing tak bisa lagi melindungi Proton. Pada masa Mahathir, mobil impor yang masuk ke Malaysia harus dijejali tarif impor kendaraan maha tinggi hingga 40-300 persen.  

         “Proton telah berkembang, iya, tetapi harus dengan bantuan pemerintah. Industri mobil kami tumbuh di bawah payung proteksi, dengan kuota pada kapasitas mesin dan orang Malaysia membeli mobil impor dengan pajak impor yang tinggi,” kata PM Najib. 

         Yang cukup menohok dan barangkali menjadi kunci utama Proton gagal di kandangnya sendiri karena persoalan kualitas produk. Proton memang masih punya pekerjaan rumah soal kualitas. Salah satu momok yang paling memukul Proton soal kualitas adalah skandal power window yang macet dan bermasalah. Semenjak September 2011, Proton memang menerapkan garansi hingga 10 tahun atau 250.000 km pemakaian. 

        Masyarakat Malaysia masih cenderung memilih mobil impor Jepang meski harganya lebih mahal tapi dianggap memuaskan. J.D. Power 2016 Malaysia Customer Service Index (CSI) menempatkan merek Proton terendah kedua dari 12 merek mobil yang beredar di Malaysia. Proton berada jauh di bawah Toyota yang ada di puncak skor tertinggi. 

       Dengan segala kondisi runyam tersebut, muncul dorongan agar Proton dikendalikan oleh pemegang saham baru, khususnya pihak asing. Madani Sahari, Kepala Malaysia Automotive Institute—sebuah badan publik yang merancang kebijakan industri otomotif Malaysia mengatakan perubahan itu justru akan membawa peluang baru. Namun, tentu saja sebuah kebanggaan adanya mobil nasional Malaysia akan pupus. 

       “Ini akan membuat Proton bisa ekspansi dalam hal teknologi dan basis pasar. Juga membuka peluang ekspor rantai pasok dari Malaysia,” katanya dikutip dari Bloomberg.  

       Kegagalan Mobnas Malaysia bukan hanya soal salah strategi menjalankan bisnis, juga ada warna-warna politik yang masih menjadi ranah Mahathir. Ia getol menentang PM Najib yang masih memegang kendali pusaran kekuasaan. Ketika Mahathir tak lagi punya kuasa, "bayi" yang sudah diasuhnya pun harus kehilangan segala fasilitas dari negara. Inilah ujung dari mencampuradukkan bisnis dan politik.

Sumber - tirto.id